Аднацыліндравы 4-тактны генератар OHV з паветраным астуджэннем, 2 кВА
Апісанне Прадукта
Мадэль: BF2250IV
1. Прыдатны выбар для хатняга выкарыстання: кандыцыянеры 1,5 л. С., Халадзільнікі, тэлевізары, асвятленне, вентылятары і г.д.;
2. Дастатковая магутнасць і нізкае энергаспажыванне.
3. Шчоткавы рухавік, высокая надзейнасць. ；
4. Надзейная канструкцыя, зручнасць у перамяшчэнні, новы выгляд і гуманізаваны дызайн.
5. Папулярныя тавары: еўрапейскі стыль дызайну, стыльны і прыгожы, трывалы.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Структура адзінкі | партатыўны бясшумны тып, з таймерам, амерыканская заглушка на тры адтуліны |
| Намінальная магутнасць | 2,0 кВт |
| Максімальная магутнасць | 2,2 кВт |
| Намінальная частата | 50Гц |
| Намінальнае напружанне | 240В |
| Намінальны ток | 7,5А |
| Рэжым узбуджэння | пастаянны магніт, лічбавае пераўтварэнне частоты |
| Выхад пастаяннага току | DC12V 8,3А |
| Ёмістасць паліўнага бака | 4,0 л |
| час працы (50% ад нагрузкі) | 6,0 гадзін |
| Дыяметр цыліндра × ход | 43 х 48,6 мм |
| Водазмяшчэнне | 97,7 куб |
| Узровень шуму | 64 дБ |
| Сістэма запуску | ручны запуск / альбо электрычны запуск |
| Тып паліва | 90 # неэтилированный бензін для транспартных сродкаў |
| Памер ўпакоўкі | 520 * 320 * 540 мм (скрынка) |
| СЗ / ГВ | 18,5 / 20,5 кг |
| Камерцыйная гарантыя | 1 год |
Працоўны працэс
1. Ударны ход пры гэтым ходзе, поршань перамяшчаецца з верхняй мёртвай кропкі ў ніжнюю мёртвую кропку, впускной клапан адкрываецца, выпускны клапан зачыняецца, і каленчаты вал круціцца на 180 градусаў.
Калі поршань рухаецца ад верхняй мёртвай кропкі да ніжняй мёртвай кропкі, ціск у балоне падае, і сумесь бензіну і паветра ўсмоктваецца ў балон праз впускной клапан. З-за супраціву ўпускання, калі поршань дасягае ніжняй мёртвай кропкі, ціск у балоне ніжэй атмасфернага.
2. Падчас ходу сціску поршань рухаецца ад ніжняй мёртвай кропкі да верхняй мёртвай кропкі, упускны і выпускны клапаны зачыненыя, а каленчаты вал круціцца на 180 градусаў. Калі поршань рухаецца ад ніжняй мёртвай кропкі да верхняй мёртвай кропкі, тэмпература і ціск сумесі ў цыліндры працягваюць павышацца, што дазваляе лёгка распальвацца. Большы каэфіцыент сціску карысны для паляпшэння магутнасці і эканоміі рухавіка, але занадта высокі каэфіцыент сціску лёгка прымусіць рухавік працаваць ненармальна.
3. Падчас ходу сілы ўпускны клапан і выпускны клапан зачыняюцца, поршань перамяшчаецца з верхняй мёртвай кропкі ў ніжнюю мёртвую кропку, а каленчаты вал круціцца на 180 градусаў. Перш чым поршань дасягне верхняй мёртвай кропкі ў ходзе сціску, свечка запальвае сумесь. Пад высокім ціскам, якое ствараецца пры згаранні сумесі, поршань прасоўваецца з верхняй мёртвай кропкі ў ніжнюю мёртвую кропку для атрымання магутнасці. Самае высокае імгненнае ціск у балоне можа дасягаць ад 3 да 5маа
4. Падчас ходу выхлапа поршань перамяшчаецца з ніжняй мёртвай кропкі ў верхнюю мёртвую кропку, впускной клапан зачыняецца, выпускны клапан адкрываецца, а каленчаты вал круціцца на 180 градусаў.
Калі поршань перамяшчаецца з ніжняй мёртвай кропкі ў верхнюю мёртвую кропку, выхлапныя газы згарання скідаюцца. Калі поршань дасягае ВМТ выхлапу, з-за існавання аб'ёму камеры згарання ў цыліндры застаецца невялікая колькасць выхлапных газаў, і яго ціск вышэй за атмасферны ціск з-за супраціву выхлапу. У гэты час поршань вяртаецца ў зыходны стан ходу ўпускання, так што цыліндр рухавіка завяршае працоўны цыкл.
Ужыванне
Вечарына / барбекю / RV / дом ／ Паездкі на свежым паветры ／ Аварыйныя сітуацыі ／ Часовае харчаванне
